建立高层协调机制解决民航发展瓶颈

    为了使民航发展更好地服从服务于国家经济建设、社会发展和实施全球战略的大局,民航局党组已提出了《建设民航强国的战略构想》,要实施持续安全、大众化和全球化三大战略,落实航空运输、通用航空、机场系统、空管系统、保障系统和政府服务系统6个方面的战略任务,构建具有中国特色的有强大国际竞争力的现代化民用航空体系。当前和未来一个时期,我国民航业发展面临着严峻的挑战和一些急需解决的问题。一是航空运输业务量迅速增长使得保障航空持续安全的压力与日俱增;二是国际航空运输自由化和“天空开放”趋势使得国际航空市场竞争日益激烈,而我国民航的国际竞争力较弱,难以适应国际竞争的需要;三是相对持续快速增长的航空运输需求,民航空域资源、基础设施、人力资源等基础性资源严重不足;四是通用航空发展严重滞后;五是民航的科技应用及管理能力还滞后于现代航空科技的快速进步;六是民航快速发展和不断提升发展质量面临巨大的资金需求缺口。以上挑战和问题,必须及时采取措施妥善应对和解决,才能更好地满足日益增长的航空需求,才能增强我国民航的国际竞争力,才能逐步完善综合交通运输体系,才能充分发挥民航对国家经济社会发展的支撑作用。6月21日,由全国政协提案委员会牵头,国家发改委、财政部等有关部门参与组成的联合调研组就“关于建议国务院出台《关于加快发展民航业的意见》的提案”在北京进行调研。此次调研将有利于建议国务院出台《关于加快发展民航业的意见》,将民航强国战略上升为国家战略,同时建立高层协调机制,以解决我国民航发展中的瓶颈问题,对民航全行业是巨大的鼓舞,对民航工作具有非常重要的促进作用。(6月30日,中国民航报)
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