行业资讯

    日前，由江苏省交通科学研究院道路工程研究所承担的部省联合攻关项目“Superpave沥青路面技术集成研究”通过了鉴定。该研究成果对促进我国沥青路面技术进步，提高沥青路面建设质量，延长使用年限发挥了重要推动作用，达国际领先水平。标志江苏交科院在Superpave沥青路面技术的引进、吸收、推广、应用以及再创新方面达到新的水平。
    该项目依托15年来18项专题技术研究和工程应用实践，在国内率先引进美国Superpave沥青混合料设计技术的基础上，结合我国实际，通过消化、吸收、再创新，形成了包括原材料技术要求、混合料设计方法、混合料性能验证、施工工艺以及质量控制的沥青路面技术集成创新成果，其中包括建立了我国沥青胶结料与路用性能相关的关键指标体系和针入度、PG等级双控技术标准，完善了集料试验方法和质量控制标准；建立了旋转压实仪（SGC）检验、标定体系，推动了旋转压实仪的国产化；提出了适合我国国情的沥青混合料旋转压实次数及性能验证试验体系以及相应施工关键工艺与质量控制指标体系，具有重要的理论意义和经济价值与社会价值，对推动国内沥青路面行业整体进步起到重要作用。（7月12日，中国交通报）