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    北京段大修工程日前完工。记者从首发集团获悉，为创造良好的通行环境，减少工程给市民出行带来影响，本次施工突出以人为本，结合上下班车辆通行高峰时段特点，灵活施工，四方桥至白鹿收费站双向采用夜间施工作业，白鹿收费站至台湖双向白天施工，避开早晚高峰，最大程度较少对交通的影响。
    为进一步完善京哈高速公路北京段的使用功能，提高运营质量，本次大修重点是对京哈高速公路（四方桥—儒林桥）段（不包含前些年已大修路段）实施大修养护工作。此次大修首先进行病害处理，后加铺4厘米沥青混凝土面层，重新施划标线。在大修中，首发集团重视节能减排，使用橡胶改性沥青、温拌沥青和薄层罩面等新技术，不仅施工材料低碳环保，而且还降低车辆在行驶中的噪音。
    据了解，G1京哈高速公路是国道主干线之一。北京段起点为东四环四方桥，终点为河北潮白河，全长39.891公里。于1999年9月竣工通车，到目前为止已通车运行十余年。由于历年超负荷运营，以使部分路段破损，路面出现了严重的龟裂及局部车辙病害。大修工程于4月19日开始，历时2个多月。
    在施工过程中，首发集团按照有关要求，结合交管局新的占路施工标准，精心编制交通导改方案, 紧急调配、赶制相关设施和提示牌，注重施工人员安全培训和交底工作。实施过程中，施工人员早出晚归,在做好当日导改工作的同时，结合工程进度合理安排次日导改工作,细化到导改人员、标志牌、警示灯等具体摆放桩号位置,力求通过高标准的导改服务为大修工程保驾护航。（7月19日，中国交通报）