基层信息

1月12日，随着最后一片钢箱梁精准落位，标志着濮聊高速跨南林高速钢箱梁全部吊装完毕，千口枢纽互通B、C匝道跨线桥钢箱梁架设任务圆满完成。

濮聊项目千口枢纽互通BK0+336、CK0+956.5匝道桥横跨南林高速主线、规划匝道，下部结构采用桩柱式结构，跨线段上部采用38+50+38m钢箱梁结构。现场采用500T履带吊进行吊装、临时支架分节段拼装的安装方法。单件最大吊装重量119.2t，最长22.16米，宽度10.06米，安装高度9米。

施工现场车流量大，施工场地受限，为保证钢箱梁架设任务顺利完成，濮聊项目精心谋划，统筹调度，多次组织工程、质量、安全、保通及进度专题会议，邀请行业内资深博士开展跨运营高速钢箱梁施工安全培训，聘请专业保通队伍采取在钢箱梁吊装过程中封闭南林高速交通，钢箱梁就位后恢复正常通行的间断放行的保通方式，最大程度减少钢箱梁施工对南林高速公路车辆通行带来的影响，确保道路安全通畅，圆满完成了吊装施工任务。（濮鲁项目公司）